Wegesperre Uekenpohl

archeologische locaties
De wegversperringen in Stapelage

De wegversperringen in Stapelage zijn op 12 november 1990 en 18 februari 1991 wettelijk geregistreerd als grondmonument. In de toelichting van 12 november 1990 staat:

20 m lang deel van een 7 m brede dubbele wal van 1 m hoog, aan de west- en oostzijde begeleid door een 4 m brede en 0,40 - 0,50 m diepe greppel. Overblijfselen van een wegversperring die in de middeleeuwen en vroegmoderne tijd werd gebruikt om het pad naar de Stapelager kloof te controleren."

In de toelichting van 18 februari 1991 staat:

"100 m lange sectie van een dubbele wal, 5 m breed aan de onderkant en slechts 2,50 m breed bergopwaarts, 1 m - 0,40 m hoog met een 2 m brede greppel aan beide zijden. Overblijfselen van een wegversperring die in de middeleeuwen en vroegmoderne tijd werd gebruikt om het pad naar de Stapelager kloof te controleren."

Uit beide verklaringen blijkt duidelijk dat de wegversperringen dateren uit de Middeleeuwen en de vroegmoderne periode.

Wetenschappelijke opgravingen zijn nog niet uitgevoerd op de meeste bestaande wegversperringen. Het is dus nog maar de vraag of daar in vroegere tijden wallen zijn opgeworpen en tegen wie deze dan gericht waren.

Th. v. Stam.

Th. v. Stamford geeft een mogelijke verklaring voor deze vraag in zijn boek "Das Schlachtfeld im Teutoburger Walde" uit 1892, p. 134:

" Wanneer ze (de barrières, noot van de auteur) zorgvuldig met een militair oog werden bekeken, leken ze (de barrières, noot van de auteur) niet ontworpenom te voorkomen dat een vijand van buitenaf binnenkwam, maar om te voorkomen dat een vijand van binnenuit wegging! Daardoor vielen ze meteen in een heel andere mate op... De werken waren dus bedoeld voor een zeer uitzonderlijk geval, maar zo'n geval heeft zich maar één keer in de geschiedenis voorgedaan en dat is de vernietiging van de legioenen Varus in het land van Cherusci."

Met betrekking tot de aard van de wallen legt Stamford uit:

"De mindere sterkte*) van de werken en de ondanks alle verschillen toch herkenbare basisvorm stempelen de vestingwerken daarentegen opnieuw als "gebouwd voor een tijdelijk doel en tegelijkertijd, d.w.z. alleen voor het zeer speciale geval van de Varus-ramp". ...

*) " Gemiddeld waren de wallen waarschijnlijk 10 voet hoog, van de bodem van de greppel tot de bovenkant van de wal. Gezien de korte tijd die beschikbaar was, droeg de grond aanzienlijk bij aan hun sterkte, net als hun latere conservering. De wallen zijn bijna volledig uitgehouwen aan beide zijden, werden bijna nooit geëgaliseerd en er lijkt niet veel tijd aan te zijn besteed. Ze hadden in één dag kunnen worden voltooid door de juiste troepen" (p. 148).

In deze context is het ook interessant om op te merken dat de wegversperringen naar het noorden zijn gericht.

" Want net zoals het Romeinse leger door deze versterkingen niet naar het zuiden mocht uitbreken, mocht het ook niet naar het noorden uitbreken. We vonden overeenkomstige versterkingen in de noordelijke heuvelrug van het slagveld" (p. 135).

Hier volgen enkele voorbeelden:

Hillegossen-Holtemp-oversteek (p. 138):

"Hier zijn de greppels tegen het pad vanuit het noorden"

Zijweg ten westen van Wrachtrup;

"Op het meest geschikte punt, ongeveer 30 passen onder de kam, bevindt zich een wal op de noordelijke helling, d.w.z. zonder twijfel naar het noorden gericht, over de pas (en ook voorbij de kloof), die deze ooit volledig afsloot" (p. 141);

Barrières op de Heinrichsberg (p. 139)

"Nu zijn de barrières ten westen van de Heinrichsberg echter nog steeds duidelijk op het noorden gericht - tegen een vijand uit het noorden."

Welsche Egge Oerlinghausen (p. 137):

"De meeste werken waren eenvoudige wegversperringen, kruiselings opgeworpen wallen zonder veel zorg voor de buitenkant. ... Er is een versperring bij de uitgang van de Welsche Egge naar de Senne. De uiteinden liepen een eindje de Menkhauser en Barkhäuser bergen op. De slagboom is echter niet gericht op de Senne, maar op de Welsche Egge, wat duidelijk te zien is aan het nog bestaande deel op de Menkhauser Berge. Naast deze poort is er ook een oversteekplaats tussen Barkhäuser en Ravensberg, een vrij hoog en steil zadel met een scherpe kam. Dit is al een goed verdedigingspunt, maar het lijkt erop dat er ongeveer 5 treden lager een wal heeft gelegen, aangezien er sporen van te zien waren rechts en links in de bosrand naar het noorden, maar er zit een gat tussen."

Stack van wegversperringen (p. 174/175):

"De eerste versperring bevindt zich op het smalste punt van de ingang. Hij reikt vrij hoog op de Kalenberg, minder hoog op de kleine Stapelager Berg. Hij is sterker dan de vorige wallen, maar wordt doorsneden door het ravijn. Ongeveer 50 passen achter de barrière tussen de armen van het ravijn ligt een redoute (Ringschanze, nu bijna uitgewist) op een kleine heuvel. Het diende waarschijnlijk als wacht- en seinpost. Deze installaties zijn ongetwijfeld naar het noorden gericht. Dit is minder duidelijk in het geval van de tweede barrière, die de uitgang naar de Senne tussen de Ravensberg en de Stapelager bergen afsluit [s. Figuur Hölzermann Riesenberg tegenwoordig gr. Stapelager Berge}.Beiden worden gescheiden door diepe ravijnen, die samenkomen onder een eerder uitgebouwde heuvel, die ook een redoute draagt. Deze laatste is echter veel groter en vierhoekig, drie zijden van de wal zijn nog herkenbaar, verder is deze, net als bij de eerste barrière, grotendeels verminkt door bebossing en op een diepe zandgrond. Zowel de Ravensberg als het Stapelager leiden naar de Zenne. Beide werden daarom ook afgezet en deze wallen sluiten aan op het ravijn in kwestie, terwijl de redoute het centrum van het werk vormt. Je kunt ter plekke duidelijk zien dat deze versterking ook gericht was tegen een vijand uit het noorden en erg sterk was."

Volgens Hölzermann bestaat de versterking op de Tönsberg uit een ouder Germaans deel en een later ingegraven Saksisch deel. Hölzermann noemt ook twee hoge forten. Eén daarvan bevindt zich op de top van de Calenberg bij Wellentrup - nu Münterburg geheten. Dergelijke externe werken leiden tot de veronderstelling dat ten minste een deel van de wegversperringen dateert uit de Germaanse tijd.

Inhoud: W. Lippek/W. Thevis

Bronnen:

Thomas v. Stamford, "Das Schlachtfeld im Teutoburger Walde" , Cassel 1892

Ludwig Hölzermann, " Lokaluntersuchungen, die Kriege der Römer und Franken, sowie die Befestigungsmanieren der Germanen, Sachsen und des späteren Mittelalters betreffend", uitgegeven door de Verein für Geschichte und Alterthumskunde Westfalens, Abteilung Paderborn, Paderborn 1878

Stadt Lage
Stadt Lage

Goed om te weten

Betaalmethoden

Gratis toegang

Heenreis & parkeren

Gelegen tussen Lage en Augustdorf.

In de buurt

Contact

Wegesperre Uekenpohl
Hermannsweg
32791 Lage

Dit is misschien

… ook interessant

Natuurpark

© Teutoburger Wald Tourismus, Ina Bohlken
Audioverhalen

Anna & Hermann

© Teutoburger Wald Tourismus
Tip!

Interacteam

© Interakteam GmbH
Tip!

LOWA

© LOWA Sportschuhe GmbH
Schnapps distilleerderij in het historisch museum
© Gemeinde Steinhagen
Wandelen langs de laatste jeneverbesheide in Steinhagen op de Petersberg, luisteren naar Anna & Hermann op de nieuwe rustplaats ter plaatse en dan de geschiedenis van de distilleerderij van Steinhagen beleven in het Historisch Museum is gewoon harmonieus en een stukje thuis.”
Simon Block, wandelexpert gemeente Steinhagen